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Nuevo modelo My Ami Cargo

16 abril 2022

nuevo My Ami cargo citroën

Micromovilidad sostenible para profesionales

Cero Emisiones, Ultracompacto, Ágil y Personalizable

Citroën sigue apostando por la sostenibilidad y la innovación. Por eso ha lanzado el nuevo My Ami Cargo, un vehículo orientado al sector profesional que se presenta como una alternativa sostenible de reparto.

Innovación y economía

Este modelo se presenta como una solución económica, innovadora, eléctrica y ultra compacta, pensada para cubrir las necesidades de los profesionales que centran principalmente su actividad en la entrega de mercancías y pequeña paquetería en corta distancia.

Capacidad extra de carga

En My Ami Cargo se unen la capacidad 140 kg de carga útil, la funcionalidad de una oficina móvil y todas las ventajas de la energía eléctrica. Con las restricciones actuales, el movimiento en el tráfico urbano es limitado, además la explosión de los servicios de paquetería ha llevado al desarrollo de My Ami Cargo.

 

Una gran alternativa para la movilidad en repartos

En My Ami Cargo se encuentra junto al asiento del conductor un espacio de carga modular que permite transportar paquetes con absoluta seguridad. Su protección, agilidad, ultracompacto y maniobrabilidad lo convierten en el vehículo ideal para misiones de reparto urbano y también puede ser utilizado por empresas de servicios locales como fontaneros, peluqueros, etc., profesionales autónomos, gobiernos, autoridades locales y organizaciones; así como grandes plantas de fabricación o infraestructuras de ocio y turismo para el desplazamiento de los empleados por las instalaciones.

Espacioso ante todo

El My Ami Cargo conserva el diseño revolucionario del Ami e incorpora un interior perfectamente adecuado para el almacenamiento. Tiene 260 litros que pueden soportar una carga útil de 140 kg. Esto es posible al reemplazar el asiento del pasajero con un baúl modular protegido compuesto por siete compartimentos de polipropileno. Algunos de los elementos más destacados de este modelo son:
  • Eléctrico: No emite CO2 lo que permite la libre circulación por las zonas reguladas de los centros urbanos. Su batería se recarga en solo 3 horas en una toma doméstica. Posee una autonomía de hasta 75km, alcanzando una velocidad máxima de 45km/h.
  • Ágil: Es un coche compacto y ágil. Tiene una longitud de 2, 1m, una anchura de 1,39m y una altura de 1,52m, y lo más sorprendente es que tiene un giro de 7,20m.
  • Protector: Su estructura tubular permite una conducción segura. Tiene una distancia al suelo y una posición de conducción comparables a otros vehículos, proporcionando una excelente visibilidad.
  • Personalizable: En el caso de una flota de menos de 10 vehículos, puede contactar a su empresa asociada para que coloque el logotipo en el cuerpo de su My Ami Cargo. Con una flota de más de 10 vehículos, los modelos se pueden personalizar en los talleres Citroën.

¿Te gustaría recibir más información del Nuevo My Ami cargo?

En nuestro concesionario oficial Citroën Hermanos Saugar López en Ávila, ponemos a tu disposición toda la línea de productos Citroën. Contacta con nosotros y estaremos encantados de mostrarte todas sus características.

 

(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).